J'ai toujours aimé modifier mes véhicules. Cela a commencé par de petits trucs,pour devenir de grosse modifs. En tant que fille, cela passe toujours pour exceptionnel..

A la sortie du permis, j'ai commencé avec une Renault 5TL sur laquelle j'avais simplement rajouté des bavettes, une aération sur le capot, et un volant Momo..pas génial, mais j'étais toute contente. Puis, j'ai eu une Ford XR3 rouge que je n'ai pas modifié. Elle avait déjà pas mal de choses mais un réservoir très gourmand... Ensuite, vint la Golf 2 TD sur laquelle j'avais mis des jantes dorées 1000 Miglia genre "nid d'abeilles"..tu m'étonnes pour les laver, c'est super!! La Golf vendue, j'ai vraiment basculé dans le tuning avec un VW Corrado 16S noir. Super bagnole, avec des vitres plus que teintées, un rabaissement à la limite des dos d'ânes, des pneus Michelin qui accrochaient la route et des jantes Antera magnifiques. Ce fut la révelation pour mes futurs véhicules! Là, je me suis fais plaisir!!  La Corrado s'est fait rentrée dedans à une sortie d'autoroute..mais c'était vraiment rien à côté de la Corsa qui s'est encastrée dedans..elle, elle était morte, la conductrice, le nez éclaté !  Ensuite j'ai craqué devant une Honda Prelude de 1992, que j'ai évidemment modifié un peu..aileron arrière, jantes 18" à la "Taxi" et bandes Viper sur toute la longueur et une déco écrite sur les côtés "Prélude". Elle en jetait la petite, c'est sûr!

Et depuis 2 ans je m'éclate avec un Mercedes SLK 200 que je "tune" dès que mon porte-monnaie le permet...et c'est cette préparation que je vous invite à suivre tout au long des modifications  jusqu'à sa phase finale - RV sur la page SLK